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今日车讯:红旗E-HS3荣获首张L4级别测试牌照!

2021-08-27 17:05:16红旗E-HS3 0人已围观

    hello,亲爱的车友朋友们大家好我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说车》,红旗E-HS3对于红旗来说具有着首次涉足新能源领域的里程碑的意义,但这款车投放市场后并末达到红旗官方所预想的销量与口碑,后来红旗又推出了E-HS9这款大型豪华车型以巩固自己在新能源领域的地位,当阿玉一度以为红旗E-HS3被红旗放弃时,红旗E-HS3获得了海南省首张智能汽车道路测试牌照引起了我的注意,让我明白了,原因红旗官方对红旗E-HS3并没有雪藏,而是进行了升级改造。
    阿玉自相关渠道获悉:日前,海南省首张智能汽车道路测试牌照授牌仪式在位于琼海市的海南热带汽车试验有限公司(海南试验场)举行,这标志着海南自动驾驶智能网联汽车进入自动驾驶取得新突破。海南省首批智能汽车开放测试和示范应用道路总长129.2公里,公开道路7条,高速公路1条,覆盖海口、三亚、文昌、琼海4个城市,为企业提供丰富的开放道路测试场景。
 
    首张自动驾驶汽车道路测试牌照在海南琼海发出。此举标志着海南智能汽车的自动驾驶进入新界别取得新进展。选择在海南是因为其高温、高湿、高腐蚀、多雨等多种环境下,进行车辆测试。更能凸显应对不同阶段的问题作相应的调整。
   获得 海南首张自动驾驶开放道路测试牌照的纯电动车型红旗E-HS3。所搭载的自动驾驶系统从原款的宏基L2级升级为宏碁L4级,同时配备4个激光雷达、一个智能摄像头、5个毫米波雷达以及高精度定位传感器等组件,最远可探测到200米以上的距离,具有360°感知能力。
 
    自动驾驶L4级别属于高度自动驾驶,最高级别是全自动驾驶L5级别,并且当今世界上很多豪华量产车型基本上配备的都是L3级自动驾驶级别。而L4级别自动驾驶基本上都用在概念车上。就一点上来看足以看出红旗官方对红旗E-HS3升级之路的重视。
    L4级别自动驾驶,是在特定的场景,实现解放双手、双脚的模式,依靠系统做出路面判断。
 
    此次海南测试场所,意味着我国新能源智能汽车进入自动驾驶阶段取得新进展。
 
    根据官方消息,要想获得这一测试牌照,需要厂商首先提交申请,然后由海南省智能汽车道路测试和示范应用管理第三方机构(海南试验场)进行初步审核。车辆随后在封闭区域进行测试,并获得测试报告。再汇总相应材料提交至海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组,经过联席小组多次审核后,对符合要求的申请车辆,发放海南省自动驾驶开放道路测试牌照。
 
    以上就是本期《阿玉说车》的全部内容,咱们下期再见!