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每日热点:旗仕有话说:红旗E-HS9凭得是实力!

2021-08-06 16:28:09红旗E-HS9 0人已围观

        我是南京车主,提的是2021款旗·畅六座版,裸车价格为63万多点,目前已经行驶了2000公里。
 
    当初选这车时其实我不是奔着动力去的,更不是因为情怀啥的,近管现在都已经入手一些朋友还说我是因为情怀,对于这我也懒得解释了,不就买一车嘛,我纯属的就是因为它的外观和内饰设计,可以说是国产的标杆了,回头率可谓是超高的,上次在某个高速路服务区看着有俩妹子盯着我的车看了好久,心里还是有些窃喜的,有这么一台吸睛神器,我也不愁没女朋友了。
 
    从前脸来看,红旗E-HS9的格栅采用直瀑式设计,视觉效果十分庄重。而格栅中央贯穿式的旗标,更进一步增强了车头的大气。毫不夸张地说,就前脸来看,红旗E-HS9营造出的强大气场,丝毫不输劳斯莱斯库里南(图片|配置|询价)。
    大灯方面,红旗E-HS9使用过年了比较现代化的分体式头灯,狭长的日间行车灯与竖向设计的转向灯搭配,恰到好处展示了车头的年轻感。可惜的是,矩阵LED大灯带自适应远近光及转向头灯并非全系标配,入门车型并未配备,同时车内多色氛围灯,入门车型也缺席了。
 
    视觉转到车身侧面,不难发现红旗E-HS9有着非常大的车身尺寸,为了塑造出“四平八稳”的形象,它在侧面使用了不少横贯线条。前翼子板和侧裙板它都使用了红旗特色的装饰,加上C柱使用的银色饰条,进一步增强了车侧的精致感。
 
    内饰部分,显然这个设计,初期是想摆脱庄严的风格的,营造更多一些科技和时尚感,但是实际效果并不明显。这一次加入了四大屏设计,整个内饰给我的第一感觉,就是顺眼。很大原因是这台试驾车是线颜色的配色,这种感觉会更加明显。
 
    仔细来看,仪表盘布局很工整,内部左侧为行车信息,右侧为多媒体信息,中间显示车速、辅助驾驶等。对于一台电车来说,续航里程和很多电车一样放在了仪表盘底部。有一个很独特的地方,日期的显示,富有中国特色,也适合在红旗车。
 
    这次是小试驾活动,只是简单体验了一下中控屏功能性没有惊喜,就是正常的互联网布局,但是它的操作逻辑比较复杂、功能繁多、层级也多,新手上车需要一定的适应时间。这次在长春体验,它这套系统响应的速度是偏慢的,这一点给我的感觉不太好。
 
    中控屏下方的屏幕,主要是集合了座椅和空调调节功能,这一点和奥迪的设计很像。副驾的屏幕,除了娱乐功能之外,还加入了导航和车辆相关设置的功能,但是功能扩展性表现一般。配置部分,我了解到是,新车配有AR-HUD、交通拥堵自动驾驶、代客泊车、电吸门、多分区自动空调等功能都有配备。
    座椅整体给我的感觉,就是宽厚,坐起来很舒服,加上车内空间大。第二排配备座椅加热和通风,独立空调,配有220V电源、12V电源、USB接口,出行和商务都十分方便了。我们这一次试驾的是4座版本,第二排的空间就很大,这台车还有6座版本,我个人体验了4座,感觉这个符合它的定位。
 
    对于空间来说,我算是中型体格,180厘米的个子不算胖,所以坐在驾驶位空间还是足够宽敞的,无论是距离头部还是腿部或者身旁两侧,都是可以活动自如的,感觉是很舒适的,但唯一的就是它的第三排,坐进去大人可能会略显局促的,所以不建议经常乘坐,而且后备箱的空间没有很大,不过很少用,也就显得没有那么重要了。
 
    红旗E-HS9作为电车,在舒适度方面就是有它不可比的优势,因为没有发动机的噪音,而且悬架调校也非常舒适,几乎是没有任何噪音问题的,座椅的包裹也不硬,用料是足够的软,填充物也是非常饱满的,时时刻刻都给人带来舒适的体验,人性化程度真的是很高。
 
    红旗E-HS9虽然是电车,但是动力也是不输燃油车的,方向盘是足够的轻,而且动力也是很足的,推背感虽然没有很强,但是深踩油门也有,提速是很快的,高速上的表现也是非常好的,有着源源不断的动力输出,实力碾压很多燃油车输出不平顺的问题。
 
    红旗E-HS9这款车虽然电耗高了点,但是我也丝亳不在乎,只要是足够帅气就行了,总要占那么几样才能在竞争如此激烈的社会中存活下去,人是这样的,而车也是如此,有这个颜值就够了,续航里程还是蛮可以,充满一次能跑个四五百公里,足够日常使用了。
 
    一般来说,我是觉得车身大了难免操控就不咋地,所以我最开始是带着无知的偏见来看待这款车的,但是经过试驾之后,真的会是另一番天地,方向盘足够轻盈,都不像开大型的SUV,比我之前那辆奔驰还好操作,真的以后都没有开燃油车的欲望了。
 
    最后我想说作为“正义跟着颜值”走的我来说,最让我不能自拔的就是红旗EHS9的颜值了,国产多少年没有出过这么时尚大气的车,绝对是足够抢手的,开在路上回头率是很高的,可能豪车就是有它的独有气质,器宇不凡、唯我独尊、霸气外露就是说的它了,尤其是经过学校路段,这回头率绝对百分百的。
 
    再说点大实话:
 
    让我有点遗憾的就是电耗了,只能说是续航里程足够,日常家用代步足够,就是平均每百公里得要30度电,但是 就算一个烧油的车百公里5个油也得三十多了吧,更何况红旗E-HS9这样的大块头,所以这也不足以说道。可能是只有足够大的胃口才能配得上它足够帅的颜值吧。
 
    对于这价位的车,谈性价比虽说是有点矫情了,不过就因为国产红旗它的性价比,就比同级别的合资绝对要高,比起合资品牌它的电耗配置和舒适度都足够的值得选择,质保年限足够长,而且店里还赠送的保养次数也不少,所以无论是从哪个方面来讲,我都会坚定的选择这款红旗E-HS9。