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阿玉说车:红旗H5多重优势加持,难怪人见人爱!

2021-09-22 14:37:05红旗H5 0人已围观

    亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说话车》,自2019年底新冠疫情爆发至今,全岸边看我整体车市销量严重下滑,国内车市也同样如是,然而在国产自主品牌的车企中却有一个品牌却做到了逆势增长,销量一路高歌猛进,它就是红旗。一直以来,红旗就是我国汽车工业的代表,无论是品牌历史、文化沉淀,还是技术积累等方面,都是一流的存在。不过作为中国最具代表性的品牌,曾经给人的印象是非常神秘高端的,始终给人一种距离感。但在2018年随着徐留平的到来,对红旗进行了大改革,开始走起亲民的路线,逐渐走进更多消费者的视野,并适时推出了首款亲民轿车红旗H5,自2017年上市后就倍受消费者追捧,成为红旗汽车的销量担当。
    作为红旗首款亲民轿车,红旗H5的推出可谓是颠覆了国人对于红旗品牌的固有印象,一改以往高端商务路线,将产品设计较为年轻时尚的风格,符合当代消费者的审美需求,其次定位更偏于家用,入手门槛也降低了。红旗H5帮助红旗树立起了全新的品牌形象,更是奠定了红旗在自主品牌里的地位。
 
    红旗H5能成为国产中炙手可热的车型,是由众多因素组成的,其一就是定价方面给足了诚意,新款指导价区间为14.58-19.08万元,加上一定的终端优惠,最低配车型基本在15万多就能落地。要知道当初定价未发布之前,消费者看到这样的外观普遍以为会卖30多万,但实际只有一半,这样的心理落差直接给到了消费者很大的惊喜,也是其连续火爆的原因。
 
    当今消费者购买一款车认准还是品质与售后服务,而红旗为了更好的取悦消费者,首任车主将提供终生免费质保服务,同时10万公里内免费基础保养,免费的项目包括机油、机油滤芯等材料,同时工时费也是免费的。这意味着大大减少消费者对于车辆质量顾虑,以及减少后期高额的养车成本。
    价格和服务体现了优势,配置也要跟到位,国人最喜欢“货比三家”,选车时不单单只看一款车,都是多款车型横向对比,在实力较为接近时,丰富的配置也许就能到消费者是一颗“定心丸”。红旗H5全系标配10英寸中控屏、7英寸液晶显示屏、游艇式的电子挡把等配置,在同级别里也算是良好成绩了,而在中配车型以上,标配有主动刹车、车道偏于预警等安全配置,以及全景天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、无线充电、座椅加热、64色氛围灯和11个扬声器的BOSE音响等等加分配置。
 
    空间方面也无需过多顾虑,红旗H5定位为中型轿车,长宽高分别为4945*1845*1475mm,轴距达到了2875mm,妥妥的中型车标准,保证了后排的乘坐空间;此外,中配车型往上还标配“老板键”,可以随意调节副驾驶的前后距离;并且后排还支持按比例放倒,灵活性高,空间利用率更好,后备箱的纵深也达到了1.2米,具有很好的装载能力,对于喜欢放大物件消费者,红旗H5能很好满足需求。
 
    红旗的装配工艺虽不能与传统百年合资车企相提并论,但在国产品牌当中属于一流的。当其它自主品牌堆高级的用料塑造自己高端形象时,红旗在骨子里已经是中国真正唯一的高端豪华品牌。大面积的皮革、软性材质装饰,精美皮革收工缝线,木纹装饰的点缀,无论是视觉效果,还是触觉上,都给人一种美轮美奂的感觉,再配合上红旗与生具有的高贵优雅气质,豪华感扑面而来。
    动力油耗方面也是消费者最为关注的,全新的红旗H5推出了1.5T车型,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,相比之前的1.8T发动机数据上并不弱,但买买君更推荐大家选择1.8T的车型,价格并没有贵多少,但没有忌讳的双离合变速箱,取而代之的是可靠且平顺的爱信6速手自一体变速箱,并且增加了48V轻混系统,在动力性能和燃油经济性有了更好的表现。
 
    以前的红旗H5最大诟病就是动力不行,油耗较高,但随着48V轻混系统的加入,众多新车主反映起步更顺畅,加速更带劲了,油耗也降低了不少。全程高速行驶最低5.6L/100km,而在市区内行驶,油耗达到了9.0L/100km,对于一台B级车来说,这样油耗显然还过得去。

    这样多重绝技加身,难怪红旗H5一直都是红旗的销量担当。
 
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