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今日热点:20来万的小号H9上线全新SUV,红旗H7!

2021-07-22 10:35:42红旗H7 0人已围观

    自2020年,全年国内狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆,同比下降6.3%。而红旗品牌实现了销量翻番,突破20万辆,同比增长100%。
    虽然半年145000辆的成绩,距离2021年全年40万辆的销量目标,只完成了目标的36.25%,但这也是建立在40万辆目标的基础之上,再者说谁能保证红旗不会在下半年迎来大爆发?
    为了给2021年交出一份让市场和国人更满意的答卷,红旗早已提前部署了周密的新车推行计划。根据红旗的规划,未来品牌旗下的所有车型将会划分为4个系列,分别是L系列——新高尚红旗至尊车;S系列——新高尚红旗轿跑车;H系列——新高尚红旗主流车;Q系列——新高尚红旗商务出行车,并计划在2025年前推出17款全新车型。今天小编就带大家了解一下改版后的红旗H7!
    作为红旗开启乘用化征程的关键车型,红旗H7也将迎来换代,C+级豪华旗舰轿车全新标杆的红旗H9,傲世姿态+秉承中和之道的内饰布局+到位的配置.根据网上流传的图片,换代后H7俨然就是缩小版H9,相仿的象征“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式中网、寓意“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标以及灵感源于天安门城楼竖排挂灯的贯通尾灯,差异在于新款H7的侧面并未采用溜背式设计,还是沿用传统的刚正造型。至于内饰和动力暂时未有更进一步的消息。
    车身侧面,全新红旗H7跟凯迪拉克CT6有异曲同工之妙,同样是短前轴长后轴的设计,而且全新红旗H7也是后驱的布局,不过全新红旗H7在车身侧面加入了比较明显的镀铬装饰,这是凯迪拉克CT6所没有的。只是遗憾的是,由于C柱设计比较流畅,全新红旗H7的车内空间或许有待考量不过这个级别的车型,车内空间似乎都是免检项哦。
    尾部造型则是标准的红旗家族风格,标致的贯穿式尾灯设计,两侧灯组相对运动犀利,而且横向视觉效果更强。简洁的双边共出排气设计,让人看起来非常舒适。
    以小编愚见,既然新H7有小H9的称号,那么新H7在内饰设计和动力总成层面大概率会沿用H9的方案。2.0T发动机+48V轻混系统,匹配7速双离合变速箱,当然也不排除会加入1.5T发动机拉低售价、或者进取一点加入3.0T发动机提高调性的可能。最大功率达到208千瓦,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并将采用纵置发动机后驱布局。悬架部分,该车采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
 
    至于价格方面,参考目前H9的30.98-53.98万元定价以及现款H7的25.28-31.78万元定价,看来红旗H7就是冲着二线豪华品牌的B级车来的,再加上近年来红旗主打的亲民路线,小编猜测新H7的起售价有望低过25万元,而顶配预计会与现款车型持平,20来万的小号H9上线5.5米全新SUV!就问还有谁?
    既有为中国汽车产业崛起而奋斗的远大抱负,也有躬身入局思人们之所思,想人们之所想的接地气思考,如此红旗,甚好!
    最后小编想说,时代的一粒尘,落到一家车企的身上就成了一座山,红旗一边肩膀要肩负起强大中国汽车产业,助力品牌强国建设,成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”的重任。另一边肩膀则要承担让新红旗精神落地,打造新时代中国符号,致力于满足消费者对新时代美好生活、美妙出行的责任。虽重压在肩,但前行不止,这就是红旗精神!