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旗仕其语:相知相伴5年——红旗H7!

2021-08-30 10:14:19红旗H7 0人已围观

    今天是我的红旗H7入我家门五周年纪念日,这五年里,,跑了不到二十万公里,走过东三省,也跑过川藏滇,我从一个干着经常出现场干扳金工作的小个体户升到现在有几个车辆维修连锁店,红旗H7见证了我成长的点点滴滴。爱车现如今俨然就是我家庭中的一员,它有名字,叫小七。
 
    小七这个名字,我非常喜欢,因为建党节就是7月1日,而我的红旗h7叫小七,正好合了铭记中国共产学的建党之日。要珍惜无数党员革命先烈以血肉之躯为我们今天的中国人换取的幸福生活。因为历史要牢记,不可遗忘。
    而还有一个历史,我们也要牢记:1886年,卡尔本茨的一纸专利宣告了汽车的诞生,1956年,中国第一辆量产汽车下了生产线,在汽车工业发展史上,中国比西方落后了整整70年同,70年的滞后期使我们的国产汽车工业始终处于追赶的态度,于是,在很多人的心中,中国自主生产的品牌汽车就被扣上了落后的帽子,这帽子一带就又是40年。
 
    这期间,有多少中国汽车品牌幻想过如果汽车是先从中国发现的该多好啊,但历史从来就没有中国。所以,做为一个中国汽车品牌只能靠自己多于他国十倍百倍的努力一步一步来缩短这种因70年的时间差所造成的落后差距,甩掉落后的帽子,创造出让世界测目的中国品牌的豪车。而红旗就是这众多企业是的一个。
 
    红旗H7自发布以来,先是成功的从奥迪手中夺取了公用车资格,然后又多次出现在了大型的国庆阅兵仪式上,最重要的是这款车又迅速的打入民用豪华轿车市场并站稳脚跟。打破了国产车只能在低端汽车市场占有市场份额的过去,受到国内众多消费者的热爱与追捧。
 
    所以这个历史也不可遗忘。而作为一个中国人,我始终渴望拥有一辆国产的豪车,这才入手了小七。
    五年来,小七一直不曾有什么发脾气罢工失控的行为,对我非常的贴心,先要说明的是,小七不属于贤良淑德的面面俱到的车,其内饰简单明了,座位偏硬,因为这款车一开始就是专作为公用车的,那么作为公务车,奢华的配置是绝不充许的,而我是个比较随意的人,我个人对车的理念就是用来开的,不是用车享受的,所以对于这款车我个人认为还是非常满意的。
 
    按时保养,并且还在享受终身质保政策。
 
    小七是终身免费保养的,因为快空突破二十万公里了,一个月进行一次大保,
 
    价格如下:
 
    机油5升,586元
 
    机油滤清,59元
 
    空气滤清,99元
 
    燃油滤清,198元
 
    空调滤清,168元
 
    工时费打8折后260元,合计1370元。
 
    保养时我和师傅说在路况不平的路上行驶底盘有“哐哐”声,师傅检查后告诉我说是前下摆臂衬套磨损,但这个件不在保修范围内,于是我就又交了350元买了一副。
 
    但修完了之后又点不着火了,了,嗨!又得换电瓶,瓦尔塔70毫安时,480元。
 
    吐槽我这车5年第4个电瓶。我也纳闷!但也没办法,穿上电瓶不能凑合,因为开车打火、放音乐、GPS导航等就得都用到了,既然这样出血了,那轮胎也换了吧!原车米胖子,9万5换朝阳RP76,开了7万5,定了套新款朝阳一号,当然,又得加钱啊。
 
    这一圈下来5000冒元头了。
总得来说,小七与我相知相伴了5年了,带我游遍三山五岳,护我一生周全,爱红旗,不是因为情怀,也是因为质量。