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旗仕其语:入手红旗H9四个月有话说!

2021-08-10 16:44:02红旗H9 0人已围观

    做为一名退役老兵,我生命中的第一辆汽车是红旗H5。在过去的五年中,它没有任何问题。除正常维护外,所有配件均为原装。甚至轮胎都没有更换。所以也是这辆红旗H5的数年来的陪伴让我对红旗这个品牌从情怀上的热爱到产品力的认可,也是因为对品质的认可,由于公司生意的扩大,当计划在2020年年底再增加一辆车时,首先想到的还是红旗。因为在2019年的时候网上手机上最火的当属红旗H9,因此我对款车也特别的观注,因为当时他在人民大会堂的首次亮相时,我立即被它的大气外观所吸引,所以我就立刻在网上盲订了H9。
 
    今年的3月底,红旗4S店工作人员打电话告诉我这辆车已经到了,可以提车了。当时我是即兴奋也紧张,因为互联网上有谣言说H9必须提高汽车价格,所以就问工作人员这事,对方给我的答复是这是完全错误的谣言。同时工作人员还告诉我说红旗H9确实有其他软件包,但它们是自愿的,可以添加也可以不添加。许多人误以为是变相加价。所以价格绝对没有上涨,但同时没有折扣。就这样我以三十多万入手了红旗H9 2.0T智联旗祥版本。
    现如今这辆车已经使用了四个月了。我给大家谈谈这款车的整体用车体验!
 
    因为我之前驾驶的是红旗H5,所以总体相比之下,我明显感受到红旗H9的质量得到改善。毕竟两者不在同一水平上。这就是我最直观的感觉。当然,两者是不可比的,毕竟红旗H5是亲民风的,而红旗H9是高端豪华车型。
 
    首先,说说红旗H9的外观,这款车的前脸不仅格外的霸气和庄严,最重要的是,它的回报率和吸引力绝对不能与其他型号媲美。有一回我在第泰山桃花峪去玩。当我把车停在风景区之后,我一下车就有一些非常有兴趣的游客聚集过来把我给围了,不停的向我询问价格,如何配置等。不知道的还以为我是什么大人物在接受采访呢,一度有几个保安人员过来查看情况,说现在是疫情防控时期,非重要事情不得聚集。我相信BBA所有者可能无法体验这一点。
 
    还有就是红旗H9的灯光也是我非常喜欢这辆车的地方,尤其是在夜间打开大灯时,此时的红旗H9具有一种特有的豪华炫丽和霸气。
    再一个就是配置足够丰富,至少可以达到高端BBA型号的水平。这是选择红旗的优势。较低的价格可以具有较高的配置。互联网上一直说这辆车的后排空间并不宽敞。的确如此,但是这种“不宽敞”对于我家来说不是问题,尽管红旗H9的腿部空间不如BBA,但实际乘坐还是很舒适的。因为红旗H9超过3米的轴距达到了同类产品中最大的。别看我是盲订的车,但在此之前我是认真的比较了E级和5系列的。
 
    还有就是红旗H5的靠背坡度大,座垫很长,很拥挤。腿部空间大,但半躺姿势确实很舒适。整车具有隔音玻璃,行驶时车内非常安静,乘坐感非常好。
    在驾驶体验方面,H9配备了带有48V混合动力灯的2.0T电源系统。目前尚不清楚扭矩是我忘了。但零加速度到一百公里是7.8S。作为中型轿车,这个结果已经被认为是非常好的。
 
    当然,H9也有一些小问题,就是它的实际驾驶能力不强。整体功率非常线性,油门的前部稍有延迟,但是可以肯定的是,整个加速度非常平稳,驾驶体验不像匹配的7速双离合器。变速箱,这确实超出了我的期望。当前的燃油消耗为8.9L,因为第11次运行的高速燃油消耗可能会更低一些,并且预计在后期可能会保持在9.5L左右,毕竟还没过磨合期,这仍然不错,符合预期。
 
    买车后,我周围的许多朋友都会问这样一个问题,为什么不买凯迪拉克CT5呢?为什么不买5系列呢?为什么不买E级呢?我的回答很简单:没有钱!但是说实话,我负担得起。但是我已经爱上了红旗品牌!
 
    我相信很多车主都是这样。首先确定购买什么品牌的汽车,然后购买下一辆汽车的品牌肯定会优先考虑相同品牌的车型。我也是这样想的。我看到互联网上的许多人对于购买红旗的车主就强行情怀绑架,个人觉得真的没有必要。
 
    但是对于那些批评国内品牌和型号的互联网用户,我想对他们说:弱者只习惯嘲笑和否认,而坚强者却永不需要夸奖和鼓励。您可以因为不了解国产品牌而不去赞美,但也没必要为了多赚点流量而恶意抹黑它们吧。
 
    所以,作为一名普通的中国人,我希望大家除了看钱的同时,麻烦别忘了自己是中国人,当然,我还是希望更多的人对国产品牌观注起来、爱护起来,因为国内产品的自我完善不能缺少人民的支持!