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每日优选:红旗H9,动力强悍、转弯轻盈

2021-08-17 14:04:34红旗H9 0人已围观

    大家好,我是一个公司的司机阿宽,最近我的老板新入手了一款红旗H9,双拼色的车型,我第一眼看到它就被迷住了,老板入手的是2.0T的顶配,一共花了369000。因为老板经常应酬出门上,所以不可能天天自己开,有的时候自己在外面喝了酒时就叫我接他,所以车一提回来就嘱咐我要适应一下车,并把4S店的电话给我,说有事就联系。
 
    今天老板没过来,我也不忙,就趁此试驾了一下这款车,顺便说一下心得感受。
    先说说驾驶体验,
 
    整体是偏舒适的,一脚油门的时候总感觉提速慢了半秒?难道是开了空调的原因吗?因为是第一次摸这车,也不敢乱弄,回头问4S店的工作人员弄清楚。
 
    但是方向盘转向非常轻,两手指头都可以转动,我家里是一辆红旗H5,方向盘也很轻,看来红旗的方向盘都挺轻的。
    老板的车现在跑了不到5000公里,但是平均油耗在14个左右,有点偏高,但是对于我的老板来说,这个无所谓了,他只要求舒适大气,油耗根本不在乎的。
 
    对于我这样的老烟枪,红旗H9还是很贴心的,通过中控屏可以调吸烟模式,这样在车里等老板可以抽根烟了,而且老板自己也是个老烟民,但老板娘受不了,所以老板也曾经回家到楼下还抽几根更回家。
    以前我等老板都是扒拉我的手机,现在我不需要了,因为中控大屏可以找我喜欢的视频看看,也可以联手机。
 
    双拼色的红旗H9外观大气且不失中国风的古典韵味。高山飞瀑、中流砥柱的直瀑式格栅;红光闪耀、旗贯山河的贯通式旗标;梦想激荡、振翅飞翔的前大灯,让H9视觉上相当威武庄重,气场强大远超同级。腰线刚劲有力从前置后、由高到低贯穿车身,营造出傲视天下的气魄;尾灯传承红旗横纵融合的设计理念,主灯采用纵向北斗星轮廓,内置四横四纵LED光源。有着上善若水任方圆的意境。双色漆面带来的低调豪华感加上略带复古的竖立式前格栅,有劳斯莱斯的既视感。
 
    内饰,现代与奢华并存。置身于红旗H9车内,中控台设计简约大气,车内氛围灯、虚拟环绕声音响以及甄选木质香、草系香、中草药香等精心调配融合的专属香氛“馥兴之韵”让人坐拥舒适豪华。红旗H9几乎整个内饰全部采用了nappa真皮包裹且融入了山水意境的东方哲学,如装有山水纹理饰板。让人感受到可以媲美国外豪车的豪华。红旗H9搭载了红旗Smile1.0智能车载系统,配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。
 
    驾驭,稳重、舒适。红旗H9搭载了3.0TV6机械增压发动机,它能够爆发出272匹马力,峰值扭矩能够达到400牛米。在传动系统方面,它所配置的是七挡DCT双离合变速箱。这一套动力系统由一汽自主研发且配置空气悬挂,其滤震水平和感隔绝感表现优秀!我试驾的线路从泰安市区出发上一段高速,一路经过城市路面、高速路、景区公路,在所有的路况红旗H9都如履平地,对于配备这样强悍动力的H9,上山的陡峭公路也只是“小菜一碟”,实在不是“对手”。我稍微深踩一脚,动力喷薄而出,轻松拿下所有的路况,满载四个成年人的情况,也是一样的轻松愉快。推背感强,也不在话下。全场试驾下来,我是对这台车挑不出毛病,它尊贵、大器、显赫、动力强悍、转弯轻盈,不愧是中国当今最高规格的“向运冠军车”形象。