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旗仕其语:比全系影像来,售后踢皮球更让人寒心

2021-08-25 14:25:42红旗H9 0人已围观

    亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说话车》,红旗H9作为红旗的高端车型,目前上市已经有一年了,在这一年里,红旗H9有过上市之初的行业关注、车友关注、也有网友的追逐。无他,红旗H9的外形实在太引人注目。然而结过一段时间的沉淀,红旗H9的销量也基本稳定在了2000-3000辆,这个成绩只能说中规中矩,相比上市之初的大热,红旗H9的销量并不曾达到官方的预期。而之所以出现高开低走的情况肯定是多个市场因素和车辆自身因素造就的,市场因素千变万化咱们暂且不谈,今天先说说红旗H9在售出一年多后的车主的反馈信息,在众多反馈信息阿玉发现,大多数车主吐槽的都不是三大件,而是一些配置的各种的不给力居多。今天阿玉要介绍的车主反馈就是这个类型的:
 
    车主腾先生是做物流的,是首批红旗H9的盲订车主,对于爱车的外观,腾先生认为这车足够大气,以他的审美观点就是外观方面满分。
    腾先生表示在起初这款车还没上市时他是被这车的外观设计吸引,就认定了这是自己想要的车。
 
    再一个关一配置方面,腾先生还是给了满分,这是因为当初定车前,对比过奔驰E300,宝马530,奥迪A6,配置没的说,高出一个档次(只是说配置高出一个档次),但这车有点让腾先生心里不太舒服的是,2.0T中配的配置,需要加装灯光包(解锁时,前后左右的动态灯,还有一个自适应远近光灯,不加装的话没有),还有就是氛围灯,这个让腾先生很不解,觉得也不需要什么成本,干嘛非比高配少个脚窝灯,还少了个氛围灯随着音乐节奏自动变颜色,反正配置方面,就这两点算是让腾先生不太喜欢,但平明这两点也不怎么用,也就无所谓了。
 
    内饰方面,腾先生说打开车门就是满眼的豪华感,做工不比A6差,但实话实说啊,腾先生个人喜欢奔驰E300的内饰,所以总觉得红旗H9的内饰不如奔驰E300的内饰好看倒是真的,但这属于个人喜好,也有的朋友说红旗的这个内饰非常棒,所以也算满意吧。
 
    就以上几个方面来说,腾先生还是比较满意的,当行车5万公里,腾先生对智能辅助方面软件编程存在的一些逻辑思维有比较不满意的地方:
    腾先生说:“全息影像功能个人觉得是非常实用的一个配置。倒车时候自动开的,这个很好。车速30码自动熄灭。但在转弯或倒车速小于30迈的时候不会自动开启,只能手动开启。个人觉得这个不太人性化。测试过同事的非红旗车子,人家的车速小于30码,打动方向灯时候会自动开启全景影像。”
 
    腾先生还说:“我个人认为是软件编程存在的一些逻辑思维问题,红旗这样的设计或许有设计者自己的逻辑思维也有他的考量,我作为一名实际使用者,不是要红旗汽车设计者们一定接受我们的建议,但麻烦你把一些车主须知的专业的技能出来给我们科普一下总可以吧。我也尝试联系过厂方,但最后还是被推回到4S店。而4S店又明确告知,你不必联系厂家,因为厂家也会转到4s店来进行沟通。总之,当时我就感觉我是个皮球,问到谁谁就踢,我后来谁都不想问了。可后来红旗厂家和4S店又联系对于我之前的遭遇,跟我道谦说一定会给我一个满意的回复,我想我可能是遇见个别素质不高的销售人员了吧,虽然到现在全息影像功能还没处理好,但最起码我心里是舒服的”
    腾先生所说的情况无形中也揭示了红旗H9高开低走的一个因素,但阿玉觉得红旗官方与4S店在员工培训时一定对推卸责任的行为零容忍,因为国产自主品牌本就是在外资合资车品牌的夹击下求发展和生存,千万不要因小失大,导致失败售后案例无限制在网上重复,因为想创造一个品牌要历尽千辛万苦,但要毁掉一个品牌,只要拆掉一块诺米骨牌就可以了。大家觉得呢?
 
    以上就是本期《阿玉说车》的全部内容,要想第一时间了解红旗H9的车讯,记得要关注阿玉哦!咱们下期不见不散!