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阿玉说车:详解红旗H9:动力强悍、外型出众!

2021-09-03 15:47:39红旗H9 0人已围观

    Hello,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说车》,在国人的心中红旗这个品牌是个特殊的存在,红旗品牌不仅与共和国的成长共同发展与壮大,也同时见证自主汽车品牌见证了国内汽车市场的发展变化,在人们心目中红旗汽车品牌占据举足轻重的位置。虽然目前红旗汽车的销量跟德系豪华品牌的车型存在较大差距,但是红旗旗下的H9无论是外观设计还是动力总成方面都令大家刮目相看。今天阿玉就带大家来了解一下这款车。
 
    红旗H9定位是中大型轿车,售价区间在30.98~53.98万,低配车型的指导价与德系中型轿车的价格几乎重叠,可见红旗H9这款车占据价格方面的优势。
    红旗H9的强劲动力在同级车型中是比较强悍的:2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,其最大功率252马力,峰值扭矩380牛米,实测零百加速7.29秒,百公里油耗9.7L,100-0km/h制动距离测试38.25米。2.0T动力其实不管是从账面参数还是实测表现来看,满足日常使用完全没有任何问题。实际开起来后你会发动机的动力储配十分充足,即便是高速过程中的再加速,也不会有力不从心的感觉。
 
    而3.0T的V6发动机最大功率283马力,峰值扭矩400牛米,官方公布的零百加速时间为7.1秒,工信部给出的百公里油耗为9L。就像上面2.0T动力聊到的一样,3.0T的动力其实已经比较过剩了,它更适合于预算充足且有更高动力需求的消费者购买,如果只是普通家用或日常出行,2.0T是最合适不过的选择。
 
    全系标配的七档湿式双离合变速箱,大部分时间段里都保持着兢兢业业的工作态度,不管是起步、低速跟车,亦或是城市工况下走走停停的行驶状态,变速箱的平顺性表现都有不少可圈可点之处。此外,双离合快速敏捷的换挡在H9身上也有体现,加上清晰的换挡逻辑,驾驶者的意图能够很好地被变速箱捕捉到,整体的驾驶质感值得称赞。​
 
    红旗H9另一个吸睛之笔当属全系所有车型在外观上保持着相同的设计手法,得益于“高山飞瀑、中流砥柱”的全新外观设计理念,整个前脸的视觉冲击力十分强烈。由大量竖型中网构成的直瀑式进气格栅,是整个前脸气势感最强的部分,贯穿式车标与中网融合的也恰到好处,宽大厚实的镀铬饰条上方加入了LED灯条设计,点亮后的辨识度很高。H9前脸的大量横向线条设计,在不经意之间就拉伸了车头的视觉宽度,奠定大气感的同时,还塑造出了车身那种不怒自威的压迫感。
    “振翅飞翔”的前大灯设计理念贯通至全系车型,内部的矩形双头镜,与前脸庄严、肃穆的刻画手法不谋而合,流动式LED日间行车灯科技感十分强烈。灯光配置上全系所有车型标配了LED大灯、日间行车灯,以及转向辅助灯和前雾灯,大灯高度调节与延时关闭功能,所有车型同样全部配备。此外,除了旗悦版没有配备自动大灯外,另外4款车型均有给到,旗享版在此之上还可以选装自适应远近灯光,旗畅版与旗领四座版则直接配备。
 
    车身侧面最吸睛当属溜背式设计,厚重的车头与修长的车身看上去似乎有几丝慕尚的影子。前高后低的腰线张力十足,隐藏式门把手在照顾到侧身整体感的同时,还极具仪式感。H9全系车型的长宽高均为5137mm*1904mm*1493mm,3060mm的轴距与同级别的A6L相比,优势明显。
 
    动力强悍、外型出众,系出名门、出道即巅峰!这就是红旗H9,这样的车不管从哪个角度看都应该是市场的宠儿,大家怎么看呢?欢迎在评论区给阿玉留言。
 
    本期《阿玉说车》就到这里,咱们下期再见!