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每日精选-气场丝毫不输的红旗H9

2021-07-29 17:21:46红旗H9 0人已围观

       为至尊国车,我们红旗品牌终于一步步成长起来。现在中国人买红旗只是因为它是中国制造,但它确实吸引了我们中国人乃至全世界人民的目光,真正进入了现代美学的世界;红旗还将现代美与传统美融为一体,不断创新。中国文化和中国风融入其中,将中国之美带给世界。红旗不断创新,不断进步。不就是祖国繁荣昌盛吗?
 
  中国的红旗汽车,牵动着所有中国人的心,但它没有让我们失望,它肩负着中国汽车强国的梦想。红旗H9从外观到内饰,不变的是家族式的进气格栅。从手动到电动,再到人工智能,红旗都能满足您的所有需求。语音智能助手、雷达、倒角影像、内龙纹、场景灯、真皮座椅、一米以上双色块车身,这些都是国内的亮点;不仅是中国制造,也是中国创造,
 
  爸爸提到了这辆车。选择这款车的主要原因是外观比较新,科技感比较强,因为红旗H9在国人眼中一直是一个华丽、稳重、严肃的形象,所以我们只是买了这辆车
 
  最满意的是动力很强,最满意的是动力很强,外观时尚,上路回头率真的很高,内饰科技感十足,而且空间很满意。这款车最不满意的就是内饰的味道,会有些重
 
  空间非常宽敞。主副驾驶后排座椅之间的距离设计得恰到好处,而且有很多。非常喜欢这个,后备箱的空间对于我个人的使用也很满意。外观非常漂亮,棱角分明,从各个角度看都非常时尚,而且比较年轻,时尚感非常强。,开车出门好像气势磅礴又面子很不错,科技感很强,看起来很高档。我非常喜欢这种风格。我唯一的感受就是新车的味道。闻起来不是特别舒服。动力非常强劲,速度非常快,高速超车非常容易,加速时也非常平稳。完全会有赶路的感觉,开车的时候还是很刺激的。
 
  操控非常轻松灵敏,指向非常精准,刹车和油门非常灵敏,整体控制非常令人满意。
 
  从侧面看出,你能发现很多特别的设计,如车顶的溜背,以及高昂的车头,据设计师说,这样的前高后低设计,就是希望红旗H9在市场中能够“昂首挺胸,大步向前”。尺寸方面,红旗H9的长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm,轴距为3060mm。与此同时,这超5米1的车长,在双色车身的修饰下显得极为修长,20英寸的轮毂采用多辐式设计,看起来更尊贵。
       红旗H9的尾部造型比较别致,两侧的尾灯上端做贯穿式处理,上方还置有一根银色的镀铬饰条。不过,在我看来,最值得一说的还是“红旗”二字,简简单单却让不少国人肃然起敬。就整体设计来说,我个人认为红旗H9的确是有可圈可点之处,在同级别车型中很难再找这样一辆霸气十足的车型。
 
  红旗H9的整体内饰布局,是比较标准的对称式设计,据设计师说,这是借鉴了紫禁城的“中轴线”原理,所以我们也能看到,有一条直线从引擎舱盖Logo出发,到中控台顶部、再到中央出风口,再到中央扶手箱,甚至后排扶手。话说回来,红旗H9无论是内饰用料还是做工,都十分考究,软质皮革配上这鎏金的饰板,整车豪华感十足,尤其是当氛围灯开启后,氛围感丝毫不亚于奔驰的内饰。
 
  体验的这款红旗H9不仅座椅柔软度很高,面料手感也很不错,重点是功能很丰富,像加热、通风、按摩,腰部支撑、腿托调节,一样都没有落下。另外,这款红旗H9还是4座版本,排面很足,而这也是它作为行政级座驾应有的特色,该说不说坐进去后,舒适度的确是挺高的,我一米八的身高坐进去后,腿部、头部空间都很富裕,体验十分不错。
 
  红旗H9的后排座椅不支持放倒,不过内部进深很大,实用性还算不错,但转过头来想,真有车主会拿这款车去拉大件“快递”吗?
 
  红旗H9这台3.0TV6发动机,全铝结构,采用了机械增压,最大功率为208kW(283Ps),峰值扭矩为400N·m,动力数据十分充沛,后劲更足。传动上,红旗H9匹配了一台7挡湿式双离合变速箱,整个动力响应速度十分迅速。
 
  不过,这台V6引擎并不是大家想象中的那样,加速时没有明显的“咆哮声”,动力调校也很顺,即便是你一脚地板油下去,它是会以一种持续而线性的状态呈现给你,貌似运动与激情跟它一点都不沾边。另外,值得一说的是,红旗H9的转向很轻盈,阻尼感适中,开起来比较灵活,而空气悬架的使用,让底盘的高级感很强。