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阿玉说车:红旗HS5畅销:好品牌、好产品、好价格

2021-08-28 10:02:24红旗HS5 0人已围观

    hello,大家好我是车友家的小编阿玉,欢迎收看《阿玉说车》,在7月份乘联会公布的销量数据中,红旗HS5(图片|配置|询价)以11235辆的成绩取得了SUV销量榜第13位的好成绩,也是榜上仅有的两款豪华品牌SUV之一。这不禁让圈哥产生了一个疑问,红旗HS5为什么会变得如此畅销?带着这个问题阿玉来带大家一探究竟。
    其实红旗HS5自19年上市以来都是一直坚持外形稳重,内饰颇具豪华感,其外观方面也并非红旗最新一代的高山流水设计语言。但大尺寸直瀑式格栅放在现今,气场丝毫不减,大灯与中网造型融合,使车头显得又宽又厚,力量感十足。在如今大家都追求年轻化、运动化的大背景下,这样走稳重路线且不显得油腻的SUV反而更有个性。
    而其在内饰方面的表现同样不俗,双12.3英寸大联屏很抢眼,你要说像奔驰E级(图片|配置|询价)上那款双联屏吗?确实像,但诸如液晶仪表,一面红旗会随指针飘扬,特别有感觉。悬浮式中控台造型平直,层级感极强,车内门板和中控所用搪塑材质都很厚实且柔软,触感上乘。座椅皮质细腻,还有菱形纹造型,在豪华感的塑造上,红旗HS5绝对是合格的。但作为一款征战市场两年多的“老将”,相信其动态感受应该是大家更期待的部分。
 
    红旗HS5动力总成很成熟,2.0T的发动机,输出224马力/340牛·米,匹配的是爱信6AT。这个组合怎么说,给人的第一印象应该就一字,稳!据了解,红旗HS5最畅销的车型就是19.98万元的智联旗享版和21.38万元智联旗享四驱版,但四驱车型车重超过1.8吨。
 
    以四驱版为例,在起步阶段,四驱版动力很轻快,尤其是当你关闭自动驻车,将车踩停后松刹车,会明显感觉到车子会想起“冲”,液力变矩箱憋着劲儿,后溜什么的是不存在的,不到2000转,就能完成一次愉快的起步。同时油门踏板采用了风琴式踏板,并且全段调节都非常线性,踩到底还有一个强制降档开关,讲究。刹车脚感也比较线性,前段柔和中后段慢慢变硬,使人很容易操控。
    红旗HS5的中后段动力同样不容小觑,只要你舍得油门,即使是台四驱车型也会轻易出现“抬头”的情况。油门到底后,发动机转速很快拉到4500转以上,这时候你甚至能感受到明显的推背感,这股力道会持续到100公里/小时左右开始线性衰减,但在法定限速内,这套动力总成肯定是大于够用水平的。
 
    爱信的6AT变速箱可不是徒有其名之辈,无论是急加速然后快速刹车再加速,还是城市拥堵路段走走停停,没有出现过一次顿挫或者闯动,其表现都非常稳定,6AT果然稳如泰山。
 
    动力总成一直以来都是自主品牌的一大短板,但红旗HS5这套总成却调校得比较成熟,谈不上多顶尖,但对比同价位合资SUV至少不落下风。
 
    除了动力,三大件中的底盘的感受更能直接影响到整车的行驶质感,红旗HS5的底盘质感就与20万元左右的合资车有明显不同。当车辆行驶在路况较好的铺装路面时,几乎感觉不到任何路面信息,会有一种“隔绝感”,这种厚重感是20万元级别SUV里十分罕见的。不过当车辆通过一些连续颠簸路段时,悬挂对震动的吸收就不那么利索了,有时颠簸路段会有一些松散感。
    相比偏软的悬挂就是为了追求一定的舒适性,因为红旗HS5就是定位为一款家庭用的SUV,所以减震的调校能很好的抑制弹簧回摆着实展现出了一定的调校功力。但如果你想开这台车劈弯的话,阿玉可能要说抱歉了,因为这就是一台让你带着家人朋友,舒舒服服开的车。
 
    说到HS5是款车用SUV,就不得不提一下配置了,HUD抬头显示清晰度很高,其次主副驾驶座椅通风,20万元左右合资车谁能给到?还有前排手机无线充电,完美解决了手机放哪里的问题。并且这些高大上的配置除了最低配外,其余车型标配,还有一大堆全系标配大家有兴趣可以去官网查询,阿玉就一句话,百万以内车型的配置,红旗HS5几乎都拉满了。
 
    据红旗4S店相关信息,红旗HS5目前有2万元以上甚至3万元左右的优惠,也就是主销两驱车型落地价格仅在19万元出头。虽然不知道红旗的品牌在大家心目中值多少钱,但有一点可以明确,红旗HS5的产品力即使抛开品牌,也是同价位的佼佼者。成熟的动力总成,充满高级感的底盘,以及高到离谱的配置,还有如此给力的终端优惠。那么开头的问题也就变得不难解答了,好品牌、好产品、好价格就是红旗HS5畅销的理由。不知道屏幕前的车友朋友们对红旗HS5怎么看呢?是不是有更多的期待呢?如果大家有不同的看法和理解可以在下方留言哦!阿玉会认真看并及时回复的!
 
    以上就是本期《阿玉说车》的全部内容,咱们下期再见!