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每日热点:24万喜提红旗HS5——车主有话说!

2021-07-30 15:44:12红旗HS5 0人已围观

    红旗HS5这款中型SUV的上市无疑是在众多合资中型SUV中分得了一杯羹,论品牌、技术、外观、内饰,红旗HS5丝毫不比同级合资SUV逊色,当然和德系BBA的价格相差很多,没有可比性,因此不能相比较,相对来说红旗HS5还是一款高端平民SUV。
 
    我的五哥(我一家人对红旗HS5的昵称)入家门已经一周年三个月零六天,哈哈哈,日子算都这么清楚足以看出我对他的喜爱啦,我的这款2019款红旗HS52.0T智联旗享四驱版,四驱的红旗HS5的驾驶乐趣好于两驱版本,但只有开过才明白,多出点软妹入手四驱是非常超超超值的。
 
    红旗HS5的车身线条非常漂亮。如果你在路上开车,一眼就能认出来。特点非常有辨识度:
    在外观方面,红旗HS5采用了家族式最新的设计理念。尺寸宽大的进气格栅看着有很有气势,中网采用黑色格栅与直瀑式线条装饰,营造出了气吞山河的磅礴气势。左右两侧大灯造型锐利有神,行车灯颗粒感显著,同时下护杠雾灯同样采用LED光源,更为保证了行车的安全性。车身侧面与尾部的造型营造更多的是稳重感,采用了贯穿式的腰线设计,配合溜背的造型,看起来不仅时尚大方,也显得很运动。在两侧C柱的位置,还特别设计了建党100周年献礼的专属标志,让这款车更具特殊的意义。尺寸方面,轴距达到了2.8米,长宽高为4760mm、1907mm和1700mm。车窗的四周与车门侧裙都有着镀铬饰条的装饰点缀,尾灯造型辨识度较高,转向灯采用动态流水效果,整体外观设计将高级感、科技感展现到了极致境界。
 
    红旗HS5车内还有紫色氛围灯。开门让人感觉很高级,有豪车的感觉,质感很好,用料也很扎实,所以20万元以上的国产车真的可以给你50万元的合资车感觉、配置、内饰、动力表现等等,都能体现车企的进步,当然也要感谢国产车,不然合资车还是那么高不可攀。
 
    配有360度全景图,5种驾驶模式可供选择。底盘的悬挂软硬可调,主被动安全系统超乎我的想象。
 
    动力和发动机:发动机是配的自主研发的全系标配的2.0T发动机,使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大功率165kW,同时满足国六排放标准。它用了不少的前沿技术,比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。红旗HS5的发动机其实多少也吸取和借鉴了大众的EA888发动机。技术底子是有的,这套动力系统能让我们获得的功率可以最大达到224马力,扭矩功率参数峰值扭矩可以达到340nm。油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。整体大毛病没有,小毛病不敢说没有,我得往后看看再说。
 
    关于油耗,若在高速行驶时7个出头是完全可以做到的,而在普通的城市行驶,不堵车情况下来说,9个油耗左右,而在堵车情况、路况不好等来说,那上到11个油耗也是非常正常。若平均起来的话就是9.5个油耗左右。如此的油耗燃油经济性怎么样?可能有的车主朋友就直接认为了:你看这油耗比起逍客、探歌、卡罗拉等都高不少了,就是高油耗,但我想说:相对于本身的车重约是1.8吨的红旗HS5,这有可比性吗?
    同时还配备爱信的6速AT变速箱,这款变速箱在很多合资车和自主品牌车型上都有广泛使用,属于明星变速箱,技术成熟,稳定性和可靠性信得过。
 
    至于底盘,这方面红旗下了大血本,前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂是这个级别的标准水平,额外的还有液压衬套、铝合金材料的副车架,底盘用料扎实、调校也稳健,不至于太厚重,有主题提升操控体验和燃油经济性。这笔比很多20万级别的合资要厚道得多,甚至可以比肩豪华品牌。
 
    上一回老家农村,多年未见的邻居、亲戚、朋友们一听说我买了红旗车,都跑我家来看车。有的人想试驾,有的人想看发动机,有的人想看底盘。反正有各种各样的要求,甚至有的人直接拆了引擎盖护罩。我真是又好气又想笑。当然,这是可以理解的。大家太好奇了嘛,当他们知道这车才二十来万,好多人都不太相信,因为红旗HS5的内饰强烈的科技氛围将豪华氛围掩盖,尺寸较大的双联屏、触控的空调系统、256色环境氛围灯、电子排挡,红旗HS5集成了当下多种主流设计元素,或许采用这样的设计,也会更吸引消费者。内饰的用料较为高级,镀铬、钢琴烤漆、Alcantara、真皮随处可见,所以一般人初次见这车时都会认为这一款定价超过50万的进口车。