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每日热点:选择红旗HS5,享受新红旗之美

2021-07-31 10:52:03红旗HS5 0人已围观

    车主当时预算18万左右,看了大众途观的一个车型,驾驶感受还算不错,动力输出很澎湃,底盘也很扎实,缺点就是A柱的安全性一般,对比了红旗HS5,从外观内饰营造出来的豪华感比途观L都要强很多,而且三大件都是向豪华品牌看齐,目前开了890公里,下面给大家分享一些我的真实感受。
 
    外观,2019款2.0T两驱智联旗享版沿袭了家族化的设计语言,“高山飞瀑,中流砥柱”式进气格栅为整车的设计定下基调,前脸的纵向格栅以飞瀑从峭壁奔流而下的气势,营造出大气、磅礴的整体风格。一个细节更是显示了红旗HS5前脸设计功力:飘扬的红旗被极简化一枚细长的水滴,呼应“高山飞瀑、中流砥柱”寓意,这枚水滴延伸向上,则是车前盖上贯穿式的红旗旗标,让人第一眼就留下深刻印象。让这辆造型凌厉的前大灯让人有了几分潮流感,此外,配备有自动头灯、转向头盘灯以及转向辅助灯等作用。
 
    从车身侧面来看,红旗HS5呈现出昂首向前的姿态,侧面部分线条层次丰富,整体表现多元化。中腰线的部分蜿蜒流转,从前大灯的上方一直沿着曲线向尾灯部分延伸,形成一体化形式。下腰线呈现出内压设计,和立体腰线形成对抗布局,将腰身的光泽度扭转成明暗交织的曲线,彰显豪华气质。
 
    尾部设计通过协调的分割比例,打造出饱满富有张力的尾部整体,特别是HS5的红色尾灯设计,灯光亮起时如一组红色的羽箭,醒目而充满力量感,底部HS5则采用了双边双出排气设计,不仅形成对称的布局,同时也增添了几分运动年轻的气质。
 
    无论是前脸还是侧面亦或者是尾部,红旗HS5的设计理念都极具中国传统美学的特点,HS5创造性的将东方美学元素和现代时尚设计的元素进行了融合,诠释了新红旗的设计之美,践行了新红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的理念,堪称新红旗品牌颜值担当之一。可以说,HS5是红旗美学的一次跨越式进步,也为之后红旗H9和红旗E-HS9横空出世、震惊行业奠定了实践基础。
 
    在不乏惊艳设计的当下,红旗HS5运动豪华的外形设计有很多值得品味的细节,但内在质感层次与科技体验是否能与外观相匹配,也是能否打动当下挑剔的年轻群体非常重要的一点。车内能否通过材质、设计的组合营造出可以切身可感受到的豪华氛围,车机是否足够易用,扩展功能又能否符合当下年轻消费群体对于互联网出行的高要求,也是此次考核的重点。
    红旗HS5内饰布局采用环抱式设计,并融合贯穿式空调出风口,视觉效果层次分明,双联屏的设计搭配253种颜色可变的氛围灯,令车内增添了不少科技氛围。车内材质在营造豪华感的用料方面也有作用,大面积的软性皮质搭配银色饰板与镀铬饰条,呈现了不错的视觉效果与触觉体验,让豪华感可以看得见摸得到。
 
    除中控台外,门板与座椅也采用了大量真皮材质,并采用缝线和菱格处理,凸显豪华氛围,触感细腻造型精致。座椅采用了Nappa真皮搭配Alcantara材质拼接处理,并采用了航空头枕设定,前排座椅配备了12向电动调节、记忆、加热、通风等功能,后排配有中央扶手、靠背可调、座椅加热,红旗HS5车厢在豪华感与舒适配置方面的综合表现没有短板,也并未出现豪华品牌加价换配置的情况,还是值得肯定的。
 
    红旗HS5的真皮多功能方向盘采用打孔处理,对手型的贴合很到位,除媒体及车辆控制按键外,同时配有电动调节、记忆、加热、换挡拨片等功能,整个方向盘的视觉层次和使用体验有着不错表现。
 
    红旗HS5将仪表盘和中控屏幕相连通,双12.3英寸液晶显示屏一体化的造型,可实现双屏及HUD的信息联动,并有3种主题可供选择,UI界面清爽细腻,菜单逻辑鲜明,动画反应流畅。车内大部分采用触摸操作代替物理按键,同时搭载语音控制系统,可实现多媒体、导航、电话、空调等语音控制,符合年轻群体对于科技性与豪华感的要求。
 
    12.3英寸的中控屏幕对于防眩光防指纹的处理很好,搭载了红旗IVI2.0智联系统,可实现手机互联与语音交互等功能。针对当下年轻人互联用车喜好,配备有QQ音乐,并可与手机同步会员及账户信息。智能家居功能,可通过语音控制家电开启,并可远程查看电器状态,足够好用,扩展性丰富的车机系统,无论是对行车安全,还是日常使用便利性与车家互联场景,打通了人、车、家三者互联的屏障。
 
    除营造豪华感的观感、触感体验外,红旗HS5还配备有12个扬声器的BOSE音响系统,进一步提升车内的听觉感受。天窗与空气净化系统也有配备,可监测空气质量,自动切换内外循环,PM2.5滤芯过滤、等离子除菌等,实现车厢内洁净驾乘氛围。
 
    安全性和驾驶体验方面:红旗HS5的主动安全配备也较为齐全,除了盲区监测、变道辅助、后向道路横穿预警、自动泊车,还配有SACC高级巡航功能,支持0-180公里/小时自适应巡航,可实现跟停功能,有助于缓解驾驶疲劳。AEB主动刹车功能,可在0-75公里/小时内自动制动,避免或减轻碰撞造成的伤害,保障行车安全。
    动力方面,红旗HS5搭载了红旗自主研发的2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力),转速在1650-4500转/分即可达到峰值扭矩340牛·米。传动方面,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,这套动力组合在动力与燃油经济性方面有着较好兼顾。红旗HS5的0-100公里/小时加速时间8.2秒,百公里油耗7.9升。
 
    当高标准、高品质的自主品牌汽车丰富了人们的选择之时,中国制造成为很多买家的购车时重要考虑对象之一。红旗自然也受到了更多关注,并通过调整品牌战略与产品线布局,打造了一种年轻化的中式豪华风格,获得了市场与消费者的认可,去年实现了年销量20万辆的目标。而HS5作为红旗销量贡献的主力,科技质感和豪华氛围营造方面颇具亮点,有着成为国潮车型的潜质。
 
    人们总是年轻人是时尚、潮流的风向标,所以作为90后的我来说虽不是太年轻,但我选择红旗的原因就是他的时尚、科技和潮流感。